Rüzgar Gibi Geçti

TopGear / Temmuz - Ağustos 2017

Sıra dışı Huracan Performante, sadece saf güce odaklanmıyor. Artık etrafındaki havayı nasıl bükeceğini de öğrenmiş.

Imola’nın havasında bir ağırlık var. Bu iyi bir sürüş yapmanın baskısı. Ve bu baskıyı karnımda hissediyorum. Gerginlik var. Bir zamanlar 20 saniye boyunca tam gaz gidilen ama şimdi şikana dönüşen Tamburello Virajı. Mesele ne Huracan Performante’nin Nordschleife’de dünyanın en hızlı içten yanmalı motora sahip otomobili olması, ne de benim pit alanında beklerken ön camıma düşen yağmur damlaları. Gerginliği yaratan Performante prototipini daha önce burada kullanıp, onu “kesinlikle kaza yapılamaz” olarak tanımlayan editör. Neden böyle bir cümle söylersiniz ki? Lamborghini Huracan Performante, bir Huracan’ı kafese kapatıp onu çiğ etle besleyip bir sopayla dürttüğünüzde ortaya çıkan şey. Nasıl olduğunu biliyorsunuz; kendinden önceki Gallardo Superleggera gibi o da, Lamborghini’nin bebek süper otomobilinin daha sert, hızlı, yolu daha iyi tutan ve daha pist odaklı versiyonu. Yani trafiğe açık yollardaki kullanışlılığından feragat edip yarış pistleri için tasarlanan modeli. Eğer Lamborghini GT3 logosu kullanıyor olsaydı, bu otomobil o logoyu taşırdı. Modelin kalbinde atmosferik 5.2 lt V10 bulunuyor ancak güç ve tork, 30’ar birim arttırılarak 640 bg ve 600 Nm’ye yükseltilmiş. Böylece ortaya, Lamborghini’nin şimdiye kadar ürettiği en güçlü V10 çıkmış. Yapılan değişiklikler arasında bronz manifold, yeni titanyum supaplar, daha yukarıda konumlandırılmış çıkışlara sahip daha özgür bir egzoz yer alıyor. V10’un yanında daha da hızlandırılan yedi ileri çift kavramalı şanzımanla Performante, 0-100 km/s hızlanmasını 2.9 sn’de, 0-198 km/s hızlanmasınıysa 8.9 sn’de tamamlıyor. Fazladan yere bastırma kuvvetine rağmen maksimum hızı 320 km/s’nin ötesinde.


TopGear / Seçilmiş İçerikler

Dans Kulübü
Temmuz - Ağustos 2017

Dans Kulübü

Porsche’nin 911 GT3 RS’i, uzun zamandır pist için en uygun seçenekti. Ama şimdi Alman iç savaşı çıkt...


TopGear Sayılar